Il governo mette sul piatto un piano
incentivi auto “più significativo, fino a 1 miliardo”, un piano
per le famiglie, e guarda all’incontro di lunedì prossimo tra
l’ad di Stellantis Carlos Tavares e i sindacati con fiducia.
Lo dice da Trento il ministro delle Imprese e del made in
Italy Adolfo Urso intervistato da Skytg24.
“Siamo in ritardo sulle auto elettriche perchè gli incentivi
negli anni passati non sono stati recepiti, gli italiani hanno
preferito le auto ibride che costano meno. Per questo abbiamo
fatto un piano incentivi più significativo con risorse fino a 1
miliardo. Un piano che è rivolto alla rottamazione delle auto
più inquinanti ed a incentivare di più le famiglie meno
abbienti. Chi ha un reddito inferiore a 30mila euro ha incentivi
fino a 3.750 euro. Non voglio finanziare l’acquisto di Maserati
ma di auto sostenibili che noi produciamo nel nostro Paese”.
Ma non c’è il rischio, come ha detto Matteo Salvini, di
incentivare anche auto prodotte all’estero? “Abbiamo fatto un
piano per le famiglie italiane e chiesto a Stellantis di
aumentare in maniera significativa la produzione. Nel contempo
lavoriamo affinchè si possa insediare un’altra casa
automobilistica che oggi non c’è e questo per gli errori
commessi in passato dalla sinistre. Altri paesi hanno da 4 a 7
case automobilistiche. Puntiamo ad avere 1 milione veicoli
prodotti da Stellantis a Mirafiori, Melfi, Pomigliano, Cassino
ma anche un’altra casa che produca con componentistica
italiana”. Problemi se la casa fosse cinese? “Assolutamento no,
purchè produca nel nostro Paese e rispetti le leggi e purchè la
parte sensibile dell’autovettita, la parte intelligente, sia
realizzata nel nostro Paese. Quelli con cui interloquiamo ci
dicono che preferiscono realizzare anche le batterie in Italia,
piuttosto che produrli in Cina e portarle in Italia”.
Più in generale Urso ribadisce quanto detto nella trilaterale
tra Italia, Francia e Germania: “serve un nuovo paradigma della
nuova commissione europea che garantisca la sicurezza economica
basata su una politica industriale assertiva. Anche attraverso i
dazi come fanno gli Usa”.
Ci saranno novità lunedì sull’aumento della produzione di
Stellantis in Italia? “Sono molto fiducioso per i nuovi modelli
elettrici ed ibridi. Puntiamo a rafforzare Stellantis e
associare altri produttori”.
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Fonte Ansa.it