Gli attacchi alle navi nel Mar Rosso
rappresentano un rischio per le importazioni italiane. Come si
legge in un focus del bollettino economico della Banca d’Italia,
il trasporto navale in quelle acque riguarda quasi il 16% delle
importazioni italiane di beni in valore. Su questa rotta
transita una larga parte degli acquisti di beni dalla Cina
(secondo mercato di approvvigionamento del nostro paese dopo la
Germania), dalle altre economie dell’Asia orientale e dai paesi
del Golfo Persico esportatori di materie prime energetiche. Vi
passa poi un terzo delle importazioni italiane nella filiera
della moda.
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